Väg 721 är avstängd i båda riktningarna mellan Målilla järnvägsstation och Sörebo till följd av ett vägarbete som påbörjades i måndags.
– Vi håller på att byta ut en rörbro i Björnhult, som varit helt avrostad i vattenlinjen, uppger Stefan Holst.
Förstärktes akut
För att bron överhuvudtaget skulle gå att använda förstärktes den akut för ungefär ett och ett halvt år sedan.
– Det var då vi upptäckte att den var i så pass dåligt skick. Bron förstärktes tillfälligt med körplåtar av stål, som grävdes ner under asfalten, för att den inte skulle riskera och kollapsa, och för att man skulle kunna trafikera bron säkert under tiden tills vi projekterat och handlat upp en entreprenad för att byta ut hela bron.
Hur ser du på att det här arbetet genomförs nu?
– Det är skönt att få det gjort nu. Det har varit en halvlång resa på ett och ett halvt år med projektering och annat för att få fram handlingarna så vi kunde handla upp arbetet.
Åtta ton tung trumma
Upphandlingen vanns av Wilzéns mark Syd, som etablerat sig i trakten. De i sin tur anlitade AB Emådalsschakt från Mörlunda som underentreprenör.
– Arbetet går fint. Vi började i måndags och har schaktat, rivit den gamla rörbron och grundlagt för den nya. Den nya trumman, som är 17,5 meter lång, 2,5 meter i diameter och väger åtta ton, har fraktats från Gävle och kom till Björnhult idag, så nu har det lyfts på plats, berättar Emådalsschakts delägare Johan-Arvid Danielsson.
Arbetet sysselsätter två maskiner och två markarbetare.
– Vägräcket kommer tisdag, asfalten onsdag och så släpper vi på trafiken igen på fredag den 3 juli.
”Kunde inte låta bron kollapsa”
Det här är ingen vältrafikerad väg, utan här passerar bara ett 40-tal fordon per dygn, visar Trafikverkets ÅDT, årsmedeldygnstrafik.
– Det räknas som en väldigt lågtrafikerad väg, men vi kunde ju inte låta bron kollapsa, för då kommer man ju inte fram alls, motiverar Stefan Holts insatsen.
Under tiden leds trafiken om via väg 717 – riksväg 23/34 – 690 – 721.