På lördag är det dags för endurotävling i skogarna utanför Vimmerby igen. Och aldrig har arrangerande Vimmerby MS haft så många anmälda som denna gång.
Foto: Arkivbild
Tidigare hade Svemo varvlopp som en deltävling i enduro-SM, men det lade man ner ganska snabbt. För några år sedan väcktes idén att dra i gång den första stora varvloppsserien i Sverige, och 2021 föddes SCCSeries.
Sedan dess har serien fått rejält fäste och lockat många av landets allra bästa förare. 2023 års serie vanns exempelvis av FMCK Skövde-stjärnan Albin Elowson.
Vimmerby MS har fått förfrågan vid flera tillfällen om att arrangera en deltävling, och i fjol hoppade man på tåget för första gången. Då kom 250 deltagare till start, vilket då var all time-high i antal startande i en endurotävling arrangerad av VMS.
Det rekordet kommer att slås med hästlängder nu på lördag, då det är dags för SCCS-förarna, som kommer från stora delar av landet, att återigen få smaka på det bästa av småländsk sten i skogarna runt Gnagaredalen i Vimmerby.
430 anmälda
– Under tisdagen passerade vi 350 anmälda. Det är helt otroligt, och visst kommer det bli en liten utmaning – inte tävlingen i sig, utan mer att alla ska få plats i främst depån. Därför gick vi häromdagen ut och uppmanade hemmaförarna att ställa upp på depåytan på kullen intill det ordinarie området, och att man även försöker samåka så gott det går, berättar Emilie Strid hos Vimmerby Motorsällskap.
Men det stannade inte vid 350 anmälda, utan när anmälningstiden stängde sent på tisdagskvällen hade 430 förare anmält sig – mer än hundra av dessa under det sista dygnet. Och ännu fler kan det bli innan efteranmälan stänger under torsdagen.
Vad beror den här otroliga anmälningssiffran på?
– Det är nog en kombination av olika saker som gör att det har blivit så här. Intresset för SCCS-serien har ökat, men framför allt är Vimmerby populärt och ligger bra geografiskt till. Sedan tror jag att det är många förare som vill komma hit och prova på inför höstens Novemberkåsa, säger Emilie Strid.
16 klasser
Fredrik Johansson, som rattar arrangemanget tillsammans med Emilie Strid och Thomas Knutsson, ser fram emot lördagen och tror att det kan bli en tuff utmaning för de tävlande.
– Vädret ser lovande ut, men det är rejäl risk för damm. Start och mål är på crossbanan i Gnagaredalen, och där kommer vi få vattna. Som vanligt är det mycket sten på banan, även om vi har slätat ut på en del ställen, säger han.
Varvet, som går i skogarna kring Gnagaredalen, är drygt en mil långt och förväntas ta lite mer än 20 minuter att köra för de bästa. Totalt är det förare i 16 klasser som kommer till start, med lite olika starttider.
– Ungdomsklasserna kör 120 minuter och startar på morgonen, motionsklasserna kör också 120 minuter och startar vid lunchtid, medan elit, senior, junior och dam kör 150 minuter och startar på eftermiddagen. Därutöver har vi en elklass som kör två varv vid lunch och två varv på eftermiddagen, så de hinner ladda batterierna däremellan, berättar Fredrik Johansson.
Vad säger du om antalet anmälda?
– Det är otroligt. Det blir ett bra test för oss som arrangörer inför USM om en dryg månad och kåsan i höst. Förutom att det kan bli lite trångt i depån så vädjar vi också till publiken att tänka på hur de parkerar. Vi räknar med att det kommer vara ganska många åskådare ute i skogen också.