Annons:

Sök

Annons:

  • Fel vid vägbygget åtgärdat först nu –

    Alla färister på avfartsvägarna från riksväg 23/34 har fått någon form av åtgärd. Som här på vägen till Hesjön. Foto: Lotta Madestam

  • Fel vid vägbygget åtgärdat först nu –

    Projektledare Johan Sundman förklarar att betongen hade spruckit. "Om det blev vid montaget eller när och var det uppstod vet vi faktiskt inte", säger han. Foto: Lotta Madestam

  • Fel vid vägbygget åtgärdat först nu –

    Vid besiktningen av nya riksväg 23/34 mellan Målilla och Hultsfred upptäcktes fel på samtliga färister. Nu har de åtgärdats, drygt tre år senare. Foto: Lotta Madestam

Fel vid vägbygget åtgärdat först nu – "Utrett varför och hur"

Vid besiktningen av nya riksväg 23/34 mellan Målilla och Hultsfred upptäcktes fel på samtliga färister. Nu har de åtgärdats, drygt tre år senare.
– Det har utretts varför det hänt och hur man skulle åtgärda det, motiverar projektledare Johan Sundman att det tagit lång tid.

Annons:

Enligt Johan Sundman var det en anmärkning redan på besiktningen som gjordes inför att vägen var klar i januari 2023.

– Alla färister var trasiga, det vill säga ett tiotal. Det var betongen som spruckit. Om det blev vid montaget eller när och var det uppstod vet vi faktiskt inte.

Arbetet avslutat

Nu har det åtgärdats av entreprenören. Arbetet blev klart i dagarna.

– Det brukar alltid vara några punkter att åtgärda efter besiktning. Här var det lite större fel och det har utretts varför det hänt och hur man skulle åtgärda det. Det har tagit lite tid, och nu är det klart. Många gjordes i höstas, och de sista två-tre nu. Det är i princip alla som fått någon form av åtgärd, säger Johan Sundman.

Så nu är samtliga okej?

– Ja, de som gjordes i höstas ser jättefina ut och jag var ute nu och kikade under arbetets gång, och det såg också jättebra ut.

Färisterna finns vid varje avfart från riksvägen. Bland annat en på vägen till Hesjön, som är vältrafikerad sommartid.

Har det funnits någon risk för olyckor när man kört över järnrören?

– Nej, det har inte varit någon fara att trafikera dem, de är extremt robusta, så det har inte varit någon som helst fara ur den aspekten. Utan det är mer kosmetiskt och handlar om beständighet över tid.

Annons:

Lotta Madestam

lotta.madestam@dagenshultsfred.se

073 848 65 05

Annons:

Annons:

Kommentera

Kommentarerna nedan omfattas inte av utgivningsbeviset för www.dagenshultsfred.se.

Läs in fler nyheter

Annons:

Annons: