Open Infra hade tillstånd att lösa de avgrävda gatorna fram till mars. Trots det har ingenting hänt och fortfarande efter åtta månader är det ett problem.
– Återställningen har varit katastrofal i just Målilla och Rosenfors efter dessa fibergrävningar och så får det absolut inte vara, säger Simon Råsbacken. Entreprenören har inte följt kommunens reglemente någonstans och det har vi gjort väldigt tydligt för dem.
Tagit över grävningarna
Efter att tillståndet löpte ut i mars drog ÖSK igång processen med viten och nu har man också tagit över grävningarna.
– Vi har haft ständiga dialoger med entreprenören, som gjort att vi inte kunnat dra igång återställningen tidigare, säger Simon Råsbacken.
Nu ska dock en lösning vara på gång.
– På grund av att entreprenören inte har gjort vad den ska och lovat så har vi nu tagit över hela återställningen. Allt detta blev löst förra veckan och justeringen börjar den här. En sådan process med viten och entreprenörer som inte sköter sig tar tyvärr tid. Det är ju ÖSK som ser till att policydokumenten följs och vi har legat på entreprenören i detta projekt hela tiden men utan framgång. Och det är därför det utdelas viten, förklarar Simon Råsbacken, som räknar med att allt ska vara klart innan sommaren.
Hur mycket har Open Infra fått betala i vite till kommunen?
– Det blev cirka 250 000 kronor. Pengarna ska betala senast den här veckan.
Hur ovanligt skulle du säga att det är med den här typen av konsekvenser?
– Väldigt ovanligt. Det är därför vi valt att markera så tydligt, att så här får det bara inte gå till. Vi har dessutom inte lyckats få tag i Open Infra på lång tid, säger Simon Råsbacken.
Det saknas även varningsskyltar vid grävningarna, hur ser du på det?
– Vi har haft och kommer ha koll på detta och påtalat detta för entreprenören.
Däremot menar Simon Råsbacken att det inte går att jämföra arbetet i Målilla, med det i anslutning till slakteritomten i Hultsfred.
– Det är ett VA-arbete efter en läcka och inte samma entreprenör som grävt här så det är svårt att jämföra. Men här ser man väl skillnad på en skyltning som är bra och vad som är dåligt.
Dagens Hultsfred har varit i kontakt med Open Infra som ber att få kommentera händelsen senare.
Här kan du också läsa: Gator fortfarande inte åtgärdade – "Hur länge ska vi behöva leva med detta?"